“一园二山三长廊”擦亮绿色港口建设底色

海报新闻记者 洪金凤 通讯员(tōngxùnyuán) 许原彬 日照报道 绿潮涌动，万物竞秀(jìngxiù)。在黄海之滨，山东港口日照港创新打造“一园二山三长廊”生态布局，将工业港口变身海港花园(huāyuán)，探索出(chū)一条港口高质量发展的绿色路径。 “一园(yīyuán)”融景打造“会呼吸”的绿色港口 走进山东港口日照港石臼(shíjiù)港区南作业区，首先映入眼帘的是精心设计的“融园”口袋公园。“融园”拥有常绿灌木(chánglǜguànmù)20余种，实现绿化景观与功能布局深度(shēndù)融合。 “见缝插绿”的景观布局：“融园”贯彻“串珠成链、融景成园”理念，利用(lìyòng)港口闲置空地和交通廊道，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式(fāngshì)，构建多层次绿化体系，有效(yǒuxiào)改善港口微气候。 固碳减排：以“零碳港口”建设为目标，推广太阳能、风电等清洁能源(néngyuán)应用，助力港口能源结构绿色(lǜsè)转型。 形成生态链：园区以荷鱼共生构建生态闭环，其中，荷叶层叠遮阴，根系吸附杂质(zázhì)净化水质，荷花为鱼类提供(tígōng)荫蔽与天然饵料。鱼群游弋搅动水体，排泄物转化为荷塘养分，促进荷花茁壮生长(shēngzhǎng)，形成了“荷护鱼(héhùyú)、鱼肥荷”的微型生态链。 “二山”叠翠践行绿色发展(fāzhǎn)理念 日照港(rìzhàogǎng)积极践行“绿水青山就是金山银山”的(de)理念，在日照港石臼港区南作业区(zuòyèqū)通勤路一侧，“金银山”拔地而起，一片生机盎然，成为生态创新的标志性景观。 变废为宝：利用(lìyòng)港区疏浚土方堆砌山体，覆土后种植适生植物，实现(shíxiàn)废弃物资源转化利用。如今，山丘上灌木葱茏、野花点缀，成为员工休憩(xiūqì)的天然氧吧。 防尘(fángchén)网与绿植交织(jiāozhī)：港区9300米防尘网与道路绿植形成立体防护网，有效抑制扬尘，构建起(qǐ)“车在林中行、尘被绿意锁”的生态屏障。 人在园中游：青石(qīngshí)步道曲折蜿蜒，两侧分布着灌木和花草(huācǎo)。站在观景台护栏边远望，大型设备与货物(huòwù)堆场构成工业景观带，与步道周边的自然植被相互映衬。 “三廊”延展构筑“生产即(jí)景观”新范式 日照港突破传统港口认知，将生产作业区打造为流动(liúdòng)的生态长廊。 皮带输送长廊：数十公里长的(de)皮带机下方，灌木与花卉(huāhuì)错落栽植，形成“锁尘固土”的绿植(lǜzhí)矩阵。钢架结构与绿植共生，在轰鸣的机械声中延伸出一条工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位观景长廊：在泊位改扩建中，创新性融入“园林式港口”理念，种植2200余株乔木、灌木等绿植，新增(xīnzēng)绿化面积1.2万平方米(wànpíngfāngmǐ)，传统搬捣通道变身(shēn)“海上花园”。 主干道路长廊：开展港区色彩管理，规范房建、道路、设备标准色，以“港口蓝(lán)+生态绿”为主基调，打造环境优美、生态友好(yǒuhǎo)的“园林式(yuánlínshì)港口”，让港口成为城市景观的延伸。 从“金山银山”到“三廊穿港”，日照港(rìzhàogǎng)以生态智慧破题，让港口(gǎngkǒu)发展既有“钢铁脊梁”更显 “绿色情怀”。未来，将以“一园二山三长廊”为笔，为港口绿色转型提供独具特色(dújùtèsè)的“日照港方案”，继续绘就港产城(chéng)融合发展的壮美画卷。